【摘 要】
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超临界火电机组的安全、经济与机动运行离不开其长期动态特性、热经济性及负荷控制策略的研究。 为了简便、全面的研究调峰及大幅度负荷变化过程中超临界锅炉汽轮机组的长
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超临界火电机组的安全、经济与机动运行离不开其长期动态特性、热经济性及负荷控制策略的研究。
为了简便、全面的研究调峰及大幅度负荷变化过程中超临界锅炉汽轮机组的长期动态特性，本文采用机理分析与集中热容相结合的方法，建立了超临界直流锅炉单相换热面长期动态特性的新型集中热容模型、水冷壁长期动态特性的两段简化模型、热力系统各汽水加热器的简化集中热容模型，以及整个热力系统长期动态特性的整体动态模型，对上述超临界机组长期动态特性模型中涉及的烟气和水蒸汽简便计算问题也做了一定的必要研究，从而较为完整的构成了一套超临界机组长期动态特性模型。
采用二次再热的热力系统是先进超临界机组发展的重要趋势。本文针对二次再热超临界机组热力系统的基本特点，在对其热力系统进行全方位线性分析的基础上，建立起热力系统发生局部变化时二次再热超临界机组热经济性分析的线性化局部定量模型和方法，大大简化了二次再热超临界机组的热经济性分析与计算。
为了改善超临界机组的负荷控制效果，本文在建立超临界机组负荷对象长期动态模型的基础上，提出了负荷对象长期积分逆模型和伪线性负荷系统的概念，并采用长期机理建模与自适应修正相结合、多变量积分逆系统理论与模型参考自适应控制技术相结合的方法，提出了超临界机组负荷控制的自适应积分逆策略。定压及滑压运行模式下的变负荷仿真实验表明：这种新型负荷控制策略具有良好的负荷跟踪能力、较强的鲁棒性调节能力及较高的运行经济性。
本文的研究成果对深入了解超临界机组的长期动态特性、优化超临界机组的控制系统和热力系统、进一步提高超临界机组的运行机动性和经济性具有重要意义。
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