【摘 要】
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输油气管道及其焊接接头的安全性一直是人们关注的焦点,在焊接接头处易产生焊接缺陷和较大的残余应力,又由于管输天然气中H2S的含量偏高,具备了发生HIC（氢致开裂）和SCC（硫化氢应
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输油气管道及其焊接接头的安全性一直是人们关注的焦点,在焊接接头处易产生焊接缺陷和较大的残余应力,又由于管输天然气中H2S的含量偏高,具备了发生HIC（氢致开裂）和SCC（硫化氢应力腐蚀）的条件。本文所做的主要研究工作包括以下几个部分:1.按照ASTM E92标准的要求,对管线钢焊接接头进行了显微硬度和显微组织分析。结果表明:焊接接头中未发现宏观裂纹;各微区组织均匀;焊缝、焊接HAZ、母材各个区域中熔合线附近硬度值最高,焊缝硬度高于母材硬度,从熔合线到母材硬度逐渐降低,并逐渐接近母材硬度。焊接接头各处的硬度值都小于酸性介质中管线钢的硬度极限值HV250,表明所采用的焊接工艺是成功的;2. HIC试验结果表明各种焊接接头试样没有发生明显的氢致开裂,更没有氢鼓泡现象。其中绝大部分试样的HIC敏感性指标（CLR、CTR、CSR）都为0,极个别试样发生了轻微HIC,但HIC敏感性指标都极小,远远小于海管生产厂家的技术指标,因此,本项目海管焊接接头具有很好的耐HIC性能,表明所采取的焊接工艺是成功的;3. SSCC试验结果表明,全部平行试样都发生了裂纹扩展,但扩展量不大,说明所加初始载荷恰好略高于材料本身KISCC, K随裂纹的扩展而下降,当裂纹发生一定扩展量后,K达到临界值(即KISCC),裂纹不再扩展。
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