滨海工程场地速度结构特征和三维建模研究

来源 :中国地震局工程力学研究所 | 被引量 : 0次 | 上传用户:pscc33
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滨海地区是人类的重要生存空间,通常是各国大城市的坐落地和经济发展中心。滨海场地条件对地震动有重要影响,而剪切波速是场地条件影响研究的基础数据。加强滨海场地条件,特别是速度结构特征的研究,保障这些地区的地震安全,具有社会经济可持续发展和科学上的重大意义。  本文在充分考虑滨海土层沉积结构和空间分布特征基础上,对滨海工程场地速度结构特征和建模方法进行了研究。主要完成了如下工作:  1.搜集了海量的我国滨海及内地工程场地钻孔和波速测试资料,在系统总结、分析了滨海场地土层沉积结构和空间分布特征的基础上,分松散类和基岩类两类典型滨海场地及内陆场地,回归分析了不同类型土的剪切波速与深度,共14套相关关系。  2.建立了典型基岩类滨海场地—厦门本岛不同计算深度等效剪切波速VSZ和VS30的相关关系,重点研究了VS20与VS30的相关关系,并与美国加州及日本等地区相应相关关系进行了比较。结果表明,厦门岛与美国加州和日本等强震丰富地区的VS20与VS30相关关系很一致,为参考上述两地区基于VS30估计场地地震反应提供了依据。  3.充分考虑滨海工程场地速度结构空间相关性和带状异向性特征,发展了一套先建立场地三维工程地质模型,再基于克里格方法对各层内剪切波速进行空间预测,最后整合各层的滨海工程场地三维剪切波速结构建模的方法:并以典型基岩类滨海场地—厦门岛为例,对整套方法的可行性和精度进行了检验。  4.分别利用基于等效剪切波速VS30的简化评估公式和等效线性化分析方法确定了厦门岛场地放大系数Fa分布图,并进行了对比。结果表明,两种方法存在着一定差异。
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