【摘 要】
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随着我国现代化建设事业的迅猛发展,尤其是西部大开发的深入进行,高速公路建设已成为我国公路建设的主流.由于设计车速和道路线形等限制,隧道越岭往往成为高速公路的最佳选择
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随着我国现代化建设事业的迅猛发展,尤其是西部大开发的深入进行,高速公路建设已成为我国公路建设的主流.由于设计车速和道路线形等限制,隧道越岭往往成为高速公路的最佳选择.云南省地处云贵高原,大部分地区位于西南横断山脉地带,沟谷纵横,山高谷深,地势陡峻,这给公路隧道的建设和发展提供了有利条件.然而,由于地质条件的复杂性,已经建设的和正在建设的高速公路隧道在施工期间都出现了不少问题,其中最为突出的是地质灾害和隧道衬砌变形破坏.因此,公路隧道施工地质灾害和隧道衬砌变形破坏以及超前地质预报的研究不但对于云南省的公路建设具有重要的指导意义,而且,对于复杂地质条件下高速公路隧道的建设也具有指导意义.作者以云南省元磨高速公路隧道为例,研究了复杂地质条件下高速公路隧道施工中的主要问题,即特长公路隧道施工期间的地质灾害、连拱隧道衬砌病害和特长公路隧道超前地质预报等.
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