【摘 要】
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摩托车的振动始终是困扰摩托车行业的一个大问题。JH125摩托车有较为严重的振动问题，特别是在3500r/min~4500r/min时表现的尤为明显。车架是摩托车的重要组成部分，车架的质量好
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摩托车的振动始终是困扰摩托车行业的一个大问题。JH125摩托车有较为严重的振动问题，特别是在3500r/min~4500r/min时表现的尤为明显。车架是摩托车的重要组成部分，车架的质量好坏直接关系到摩托车的性能。本文以有限元技术为基础，结合现代计算机技术，利用ANSYS软件建立摩托车车架力学模型，进行静力学分析和动力学分析。由于摩托车本身是一个复杂的系统，外界载荷的作用复杂，加上人—车—环境的相互作用，给摩托车车架的分析研究带来了很大困难。所以本课题也是在建立一个合理的摩托车车架分析模型方面的一个探索。在此模型的基础上，利用ANSYS软件强大的分析功能，以降低车架的振动为目标，对车架进行分析、优化，最终给出了合理的改进方案。通过本文的研究，较好的解决了JH125摩托车的振动问题，取得了良好的经济效益，另一方面为企业储备了宝贵的摩托车车架数值模型和相关技术数据。同时，本文运用了有限元技术，进行了有益的尝试，具有较强的学术和实用意义。
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