基于Bayesian估计的GPS动态导航算法

来源 :同济大学土木工程学院 同济大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:SURE181709394
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GPS动态导航是GPS定位系统应用最为广泛的领域。然而在各种复杂的观测条件下,定位结果的精度与可靠性仍然是导航数据处理中非常棘手的问题。为此,本文重点研究了GPS导航数据处理中的函数模型、随机模型以及参数估计的相关理论。主要研究内容如下: ⑴阐述了导航技术的发展及GPS卫星导航系统的最新进展。针对GPS导航的现状以及存在的问题,回顾了GPS导航数据处理理论及算法的研究历史,并论述了本文研究的理论意义和应用价值。 ⑵理论上将各种先验信息获取方式归结为Bayesian理论体系的动态导航算法。 ⑶详细研究了GPS和Doppler的函数模型及随机模型。一方面,通过对GPS接收机双频硬件延迟变化特性的分析,建立了关于硬件延迟的线性或常数模型,从而提出采用双频观测值定位的简化函数模型:另一方面,建立了基于先验速度信息的多普勒单差模型,分析了非差多普勒精度及其与卫星高度角的关系、双频多普勒观测值间的交叉相关性、观测序列的时间相关性。 ⑷针对GPS导航中观测值随机模型估计的问题,建立了一种GPS/Doppler随机模型的实时估计方法。该方法首先利用先验的信噪比模型并结合抗差估计,求得当前历元的单位权方差因子。然后考虑实际动态观测条件的时变性,依靠历史信息可靠性并引入遗忘因子,重新估计当前历元的随机模型,以获得更为准确的观测噪声信息。 ⑸结合载波相位推导了移动窗口的相位平滑伪距差分方法,提出一种实时周跳探测与修复方案;分别在顾及多普勒和无多普勒观测数据情况下,导出其对应的扩展卡尔曼滤波的递推方程;研究了基于载体运动规律的各种约束条件,如匀速度逼近及二次曲线逼近模型,并提出了一种等距离逼近模型。 ⑹提出了一种基于Bayesian理论的移动窗口递推算法。该方法突破了动态定位需要动力学模型表示状态转移关系的限制,而比传统的Kalman滤波理论具有更宽的先验信息获取方法。给出了导航解算中存在的两种具体形式。对于GPS独立导航,根据不同的先验信息构造了基于牛顿向前差分模型、最小二乘拟合模型的状态转移矩阵;而对于GPS/Doppler组合导航时,构造了一种基于牛顿向前差分和定积分理论的状态转移矩阵。最后,将该算法应用于GPS/INS松组合导航,实现了稳健自适应的GPS/INS组合导航。 ⑺总结本文的主要研究工作并展望下一步的研究计划。
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