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本文应用准经典轨线(QCT)理论对Sr+HF→SrF+H与O（<1>D）+N<,2>O→NO+NO两种反应体系的动力学特性进行研究。全文分为四部分：
第一部分简单介绍分子反应动力学计算的发展历史及目前上述两种反应的研究情况。
第二部分对准经典轨线理论的基本原理和产物转动取向的基本理论进行描述。
第三部分介绍应用扩展的LEPS势能面(PES)，对Sr+HF→SrF+H反应体系以及O(1D)+N2O→NO+NO反应进行了准经典轨线计算。对Sr+HF体系处于高碰撞能零振动激发(Ecol=12.9Kcal/mol，v=0，j=0)和低碰撞能低振动激发(Eco1=1.8Kcal/mol，v=1，j=0)两种初始条件下对应的竞争反应模式、振动态分布P(v)和定态分布函数Pv(b)以及反应碰撞能对SrF转动取向的影响进行了计算；对O(1D)+N2O→NO+NO反应的反应几率P(b)、“新”NO的转动态分布P(j)、散射角分布进行了计算。利用计算结果对反应体系的动力学规律进行详细地分析和讨论，结果与实验及相关理论研究符合得很好，较全面地揭示了反应体系的动力学规律及特征。
第四部分附录，简单介绍一些重要的，但不宜在正文叙述的数学推导。