【摘 要】
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本文的创新点有二个方面:其一,因为就我国汽车分销渠道模式研究而言,当前的研究较为混乱,缺乏系统性和规范性,笔者在对众多的资料进行分析归纳的基础上,针对目前我国汽车市场
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本文的创新点有二个方面:其一,因为就我国汽车分销渠道模式研究而言,当前的研究较为混乱,缺乏系统性和规范性,笔者在对众多的资料进行分析归纳的基础上,针对目前我国汽车市场分销模式的多元化现状以及分销渠道中暴露的种种问题,在渠道模式选择上大量对比现存各种模式的利弊并结合中国汽车市场特点,构造出以客户为核心、以品牌形象为价值标准、以服务为重点的创新渠道管理模式;在解决渠道问题上结合定性定量分析,提出了具有现实意义的CRM模块及一体化经销商管理与支持模块等解决方案.尽管这两个模块在汽车业还属于首次引用,仍存在很多问题,但笔者希望依此为切入点以引起专业人士的重视.其二,笔者在提出强化服务的同时,对汽车服务概念也进行了创新性延伸,指出汽车服务是集合了汽车金融、保险、汽车整车和零配件销售、汽车维修、中介、美容、租赁和再制造、城市规划、交通管理等的社会大系统.本文在研究过程中采取定性和定量相结合的方法,如:文献、统计、案例、对比等,在分析国外国内的分销模式时采用了相关的经典案例辅以说明;在比较国内外分销模式时采取了对比分析法;在提出解决问题的思路时采用了图例分解法等等.研究过程中所涉及的学科有营销学、经济学、统计学、心理学等相关学科.采取了搜集资料法(如汽车行业的书刊杂志、世界权威汽车咨询机构罗兰贝格和麦肯锡的前沿调研数据、网络资料以及国内外前沿理论等),也进行了相关的实地市场调研(对北京亚运村汽车交易市场、广州本田汽车销售有限公司、东风汽车集团就分销模式、分销体制和销售战略进行了考察).
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