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节约能源是建设资源节约型社会的重要组成部分，建筑用能是我国节能潜力最大的用能领域之一，回收公共建筑空调系统排风能量用于预处理新风，可显著降低空调系统的能耗，对实现我国建筑节能目标具有重要的意义。本课题提出一种泵驱动回路热管能量回收装置，用于新、排风道距离较远的能量回收场合，能够实现夏季回收排风冷量为新风预冷，冬季回收排风热量为新风预热。 在阐述泵驱动回路热管能量回收装置工作模式和循环机理的基础上，对装置主要部件进行设计和选型，制作样机，基于焓差实验室搭建性能测试平台，详细研究了该装置的工作特性，以及室内外温差、工质种类及质量流量、换热器换热面积和迎面风速等因素对装置换热量、温度效率和性能系数的影响。在夏季工况7.5℃温差条件下，当工质为R32、质量流量为350kg/h时，装置的综合性能最优;在冬季工况16.8℃温差条件下，当工质为R32、质量流量为350kg/h时，装置的综合性能最优。 针对该装置在冬季工况下换热温差损失较大、温度效率较低的问题，基于换热温差均匀性原理，提出一种多回路泵驱动回路热管系统，制作三回路泵驱动回路热管能量回收装置样机，对其性能进行测试。在夏季工况7.5℃温差条件下，当工质为R32、质量流量为150kg/h时，装置的综合性能最优;在冬季工况16.8℃温差条件下，当工质为R32、质量流量为450kg/h时，装置的综合性能最优。 对单回路泵驱动回路热管能量回收装置与三回路泵驱动回路热管能量回收装置的性能进行对比，结果表明在夏季工况小温差条件下，单回路装置的温度效率较高，在夏季工况大温差和冬季工况条件下，三回路装置的温度效率较高。从排风换热器温差均匀性的角度分析其原因，得出增加回路数可改善换热器的温差均匀性，在夏季工况小温差下对温度效率不利，在夏季工况大温差和冬季工况下对温度效率有利。本课题延伸了多回路系统理论分析的深度，弥补了多回路系统实验研究的空白，有关结论可为泵驱动回路热管能量回收装置的设计和工程应用提供参考。