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目前，上海通用汽车有限公司柔性生产的诸多物流因素，如零部件需求量、需求时间、需求频次、运输与配送、料箱料架和零部件供应商等构成了零部件入厂物流极为复杂的供应体系。该体系在日常运作中所暴露出的问题，如物流过程风险控制力度不够、零部件库存过高、物流运输损耗较大和物流信息缺少实时跟踪等随着上海通用汽车的产品、产量、产地的不断增加而逐渐显现。
针对以上这些问题，本文研究了循环取料(Milkrun)方式在零部件入厂物流方面的应用，分析了实施循环取料项目的原因和可能性，提出了总体设计规划思路和具体实施、推广方法，提供了具体的流程、步骤、框图和实例，并就项目的持续优化进行了分析。作为项目经理，本文作者直接领导和参与了安吉天地汽车物流有限公司(Anji-TNTLogisticsCo.，Ltd.)就该项目在上海通用汽车的调研，开发与实施。最后实现了通过科学地强化对入厂物流的控制和管理，既控制了零部件的物流运行风险，又降低了约20％的入厂物流综合成本。