【摘 要】
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公路建设项目可行性研究，是对项目建设的必要性、技术可行性、经济合理性和实施可能性进行综合性研究论证的工作，是公路建设项目前期工作的重要组成部分，是建设项目立项、决策的
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公路建设项目可行性研究，是对项目建设的必要性、技术可行性、经济合理性和实施可能性进行综合性研究论证的工作，是公路建设项目前期工作的重要组成部分，是建设项目立项、决策的主要依据。 工程可行性研究要求进行充分的调查研究，通过必要的测量和地质勘探，对不同建设方案从技术、经济、环境等方面进行综合论证，提出推荐方案，确定建设规模、技术标准和投资估算，论证投资效益。工程可行性研究报告一经批准，即作为下阶段工程项目设计必须遵循的依据。 本文通过以潍坊至日照高速公路为项目研究对象，通过现场踏勘调研并收集大量的基础资料进行分析论证，就其项目影响区域内社会经济发展要求，通过交通量情况预测分析，引用四阶段预测方法分析，得出项目评价末年2032年主线平均交通量将达到44000～53700pcu/d，按照交通部颁布的《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)，综合考虑拟建公路在路网中的功能、布局以及沿线经济发展的需要，潍坊至日照高速公路采用全封闭、全立交收费控制出入的双向四车道高速公路标准，设计速度采用120km/h，路基宽度为28.0m。本文提出了三个路线方案进行分析比选，从经济、技术、环境等方面论证择其方案一为推荐方案是可行的，也是最优方案。从国民经济评价角度论证，拟建项目国民经济内部收益率均大于社会折现率8％的要求，均具有较强的抗风险能力。从财务评价角度论证，按目前拟定的资金筹措方式及收费标准计算，项目融资前的财务内部收益率大于3.86％的财务基准折现率，说明项目是可行的。
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