【摘 要】
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汽车离合器是汽车传动系统的重要组成部件,汽车离合器盖总成是汽车离合器的关键部件,为了保证汽车行驶的安全性和汽车的整体性能,必须对离合器盖总成的性能指标进行检测。论
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汽车离合器是汽车传动系统的重要组成部件,汽车离合器盖总成是汽车离合器的关键部件,为了保证汽车行驶的安全性和汽车的整体性能,必须对离合器盖总成的性能指标进行检测。论文在分析了汽车离合器盖总成检测试验台国内外研究现状的基础上,研究开发了汽车离合器盖总成检测试验台。设计了汽车离合器盖总成检测试验台主机结构、夹具结构、控制与检测系统,解决了模拟离合器盖总成实际工况,测试件装卸方便,并对一定规格范围内离合器盖总成进行检测的关键问题。基于三维建模软件Solid Works对试验台的关键零部件进行实体建模,同时为检测试验台的仿真分析提供样机模型。基于有限元分析软件ANSYS对试验台的关键零部件进行了静力学分析和模态分析,验证了所设计的试验台满足设计要求；基于机械系统仿真软件ADAMS建立了试验台的虚拟样机模型,并进行运动学仿真,分析并研究了试验台工作情况,为试验台的设计和改进以及机构间隙调整提供了参考依据。设计的汽车离合器盖总成检测试验台控制系统采用研华工控机作为系统的上位机,三菱PLC作为系统的下位机,上、下位机之间通过串口进行通信,实现了对试验台系统的实时检测及控制。试验台检测系统采用VC++作为开发平台,开发了高效的软件包,对相关传感器采集到的数据进行分析和处理,实现了系统的实时控制。设计开发的离合器盖总成检测试验台能模拟离合器盖总成实际工况,可对多种型号汽车离合器盖总成实际工况下的工作压紧力、分离点分离力、压盘升程、压盘倾斜量等性能指标进行高精度检测。实际应用结果表明,试验台运行稳定,系统控制精度较高,满足了使用要求。
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