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传统的软起动器是通过改变晶闸管触发角的大小来减小电机的输入电压使得起动电流减小，可同时又限制了起动转矩的大小，常限定于轻载应用场合中。可是在需要重载起动的应用场合，离散变频软起动技术能够保持传统软起动器的原有结构，在软件上对工频半波进行不同的通断组合控制，实现变压变频，在不增加成本的前提下满足电机对起动电流和电磁转矩的要求。针对此问题，本文着重阐述了提高电动机起动转矩及起动性能的离散变频理论，并深入研究重载软起动器的控制系统。电机的输出电磁转矩是跟供电电源频率成反比的，所以在不改变传