【摘 要】
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随着我国天然气长输管道事业的发展,燃气轮机一压缩机组得到了日益广泛的应用,建立燃气轮机一压缩机组的数学模型,进行较为深入的研究有着重要的理论和实际意义,其次,由于设
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随着我国天然气长输管道事业的发展,燃气轮机一压缩机组得到了日益广泛的应用,建立燃气轮机一压缩机组的数学模型,进行较为深入的研究有着重要的理论和实际意义,其次,由于设备庞大,其故障诊断工作也显得尤为重要。
本文分析了燃气轮机一压缩机组的结构、原理和工作过程,根据质量守恒、动量守恒、能量守恒三个基本关系,建立了基元级的性能计算方程和动态模型,并将此方法应用到轴流式压气机和涡轮中。同时,根据机理分析的方法建立了燃烧室的数学模型。离心式压缩机方面采用分级计算的方法,计算出每一级关键截面的气体参数然后进行各级叠加得到整个离心式压缩机的机理模型。从而完成整套机组的机理模型。故障诊断方面采用定性与半定量相结合的诊断方法,完成对机组各个部件的故障诊断。主要包括传统专家诊断方法:该方法依据设备日常运行状况以及对故障的排查经验,整理出一套较为完备的规则,并应用于压气机诊断系统,燃烧室诊断系统和压缩机诊断系统;基于SDG的多源故障诊断方法:该方法依据SDG模型及其样本负载的定量信息,搜寻相容路径,并利用Bayes理论计算出故障源的后验概率,得到最优的故障源集合;基于改进的CP公式专家诊断方法:该方法利用规则可信度与概率之间的关系,用规则的可信度、充分性度量以及必要性度量代替结论的先验概率,并推导出各个变量之间的相互关系,为专家知识提供了理论依据。最后利用VB.Net编写仿真界面,Matlab作为后台模型解算服务器,建立整个机组的仿真系统。仿真结果表明,该仿真系统可以较好的反映出整个机组的工作特性并可以有效地完成机组的故障诊断工作,具有良好的实用性。
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