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针对常规的催化裂化工艺对某些有利反应限制的弊端，结合我国对油品质量标准不断升级及聚丙烯市场需求量不断扩大的实际情况，通过对各种催化裂化工艺路线的比较，确定了中国石油天然气股份有限公司大庆炼化分公司催化裂化装置扩能改造技术采用洛阳石化公司开发的“灵活多效的催化裂化技术(FDFCC)”，该技术的核心就是两个提升管反应器均可以在各自最优化的反应条件下单独加工不同的原料油，实现了对有利反应的促进和对不利反应的抑制，达到了既可降低FCC汽油烯烃含量，又可多产副产品丙烯的目的。
本论文针对大庆炼化公司60万吨/年重油催化裂化装置扩能改造100万吨/年催化裂化装置采用的洛阳石化工程公司开发的增产丙烯及降低汽油烯烃的灵活多效催化裂化(简称为FDFCC)工艺技术工业化情况进行了标定。通过标定结果可以看出采用FDFCC工艺技术后汽油的烯烃含量达到了29.6v％(满足GB17930-1999标准的要求)，丙烯收率达到5.95wt％，比常规催化裂化高约1.3wt％。
随着汽油提升管反应温度的升高，汽油中烯烃含量逐渐降低，但是生焦率和装置能耗呈现上升趋势。反应温度420℃时，汽油中烯烃35.8％；反应温度500℃时，汽油中烯烃29.6％。因此，在保证汽油中烯烃含量合格的情况下，汽油提升管反应温度应在较低的温度下操作。