宽腹I形截面偏压杆的平面外承载力研究

来源 :西安建筑科技大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:flordkk
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
该文首先建立了薄壁构件几何和物理非线性分析的样条有限条法,并编制了计算程序.为分析薄壁构件的屈曲及相关屈曲提供了新的途径.通过算例计算表明,该文方法在分析薄壁构件的屈曲、屈曲后性能及局部屈曲和整体屈曲相互作用方面有很大的优越性.这是因为该文方法将薄壁构件看成一般的板壳结构,而不是梁-柱构件.因此无需区别短柱段、长柱,也不需计算截面在局部屈曲(挠曲)后的抗弯刚度,翘曲刚度等截面特性,这样就克服了传统分析方法难以解决的困难.另外,该文采用样条函数作为条元的纵向形函数,就能保证薄壁构件板件交线处的位移完全协调,使得该法能够利用统一的处理办法解决不同类型的屈曲及其相关作用,同时能够考虑一些其它因素如剪力的影响、截面的畸变等,而无需采用新的措施.然后,以此方法为工具,该文分析了焊接宽腹I型截面偏压杆的平面外受力性能,探讨了腹板屈曲对其平面外承载力的影响及其机理,提出了腹板宽厚比超限值时,I形截面偏压杆平面外承载力的实用设计方法.对十个试件的试验研究验证了理论分析和所提出的设计方法.
其他文献
我国传统建筑以木结构建筑为主,采用榫卯连接的木结构均有较好的抗震性能。由于它们年代较长,在水平地震作用下,易出现拔榫、节点松动等情况,不利于结构的稳定和承载,传统木构建筑
高层钢框架预应力索支撑结构相比传统的钢框架钢支撑结构,是将预应力索替代钢支撑,本文以高层钢框架预应力索支撑结构为分析模型,研究高层钢框架预应力索支撑结构体系的抗侧性能
高速列车行驶振动对路基、隧道、桥梁等周围环境的震害问题值得重视。随着青藏铁路2006年7月1日开通运营,以及我国陆续开始在冻土地区开工建设高速客运专线(沈大客运专线)以及地
学位
学位
学位
学位
学位
混凝土硫酸盐侵蚀问题是一个涉及离子化学反应,物质变化以及材料力学损伤的多物理场耦合问题,一直是混凝土耐久性的重要研究内容。近年来,许多实际工程中出现了由于硫酸盐侵蚀的
学位