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叶片式液压摆动油缸,一般简称为摆动油缸,其基本工作原理是利用油压作用推动密闭油腔中的转动叶片,进而实现油压转化为扭矩输出。摆动油缸一般作为驱动装置被使用,具有良好的可控性、平稳的输出扭矩、较高的机械效率和紧密的机械结构等优点。当其应用在重工场合时,摆动油缸的动态性能平稳输出变得尤为重要。为了进一步实现较低的启动油压、耐高压且具有良好的密封性能、以及具有稳定的输出扭矩等功能,需要对所涉及到的关键结构参数进行优化。因此,本文主要从摆动油缸关键结构参数和其动态性能相互结合进行优化分析研究,主要详细工作如下