【摘 要】
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以往单层网壳结构抗震性能的研究中往往忽略材料损伤累积效应的影响,使理论分析结果与实际情况不符。本文在总结国内外已有研究成果基础上,采用考虑损伤累积效应的材料本构模
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以往单层网壳结构抗震性能的研究中往往忽略材料损伤累积效应的影响,使理论分析结果与实际情况不符。本文在总结国内外已有研究成果基础上,采用考虑损伤累积效应的材料本构模型,对单层球壳结构在地震作用下的动力性能进行分析。主要内容如下:(1)论述网壳结构研究的发展现状、研究成果及存在的问题;总结钢构件动力性能的研究分析方法。(2)在弹塑性有限元理论的基础上,推导了考虑损伤累积效应的混合强化本构模型,并基于有限元软件ABAQUS编制了本构模型的子程序;通过数值分析及与已有试验结果比较,验证了本构模型及子程序的正确性、可靠性及实用性。(3)分析了材料损伤积累效应和杆件失稳效应对单层球壳结构极限承载力的影响,结果表明考虑损伤积累效应将降低结构极限承载力,不考虑杆件失稳效应将严重高估结构的承载力。(4)考虑杆件失稳效应,建立不同跨度、不同矢跨比和不同屋面均布荷载的15个单层球壳结构计算模型,分析了损伤累积效应对地震作用下结构动力性能的影响程度及规律。
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