城市温室气体排放评价与预测——以重庆市为例

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城市是人类生产和生活的中心,超过75%的温室气体从城市产生。因此,控制全球温室气体排放最主要的应对政策是发展低碳城市,这就强烈依赖于城市尺度人为温室气体排放量的精确评估,摸清城市排放水平、未来排放趋势,以此制定城市温室气体减排策略。   结合中国城市统计数据的特点,不仅分析能源消费结构、工业结构和林业结构,而且考虑农牧业结构、湿地过程和废弃物处置过程,梳理中国城市碳源和碳汇结构,界定中国城市生产角度温室气体清单的核算范围,完善中国城市温室气体排放清单核算方法。重点研究城市产业部门温室气体排放,对能源消费导致的直接温室气体排放,包括购买电力的间接排放和全生命周期温室气体排放3个层次进行核算;重点分析基于投入产出模型的全生命周期温室气体排放,并与传统一、二层次核算方法进行比较研究,发现传统一、二层次核算方法明显低估了部门温室气体排放水平。将经济计量模型和系统动力学模型结合,综合考虑包括能源消费子模块、工业过程子模块、农牧业子模块、湿地子模块、废弃物处置子模块、碳汇子模块、经济发展子模块、人口子模块八个模块的社会.经济.生态环境系统的复杂反馈关系,构建城市温室气体排放系统动力学模型,预测城市未来C02排放量。   以重庆为案例研究,结果得出:1997年~2008年重庆市温室气体排放总量呈现上升趋势。能源消费过程是最大的温室气体排放源,然后依次是废弃物排放过程,工业过程,外购电力。重庆各产业部门2002~2008年排放量逐年增加,但碳排放强度呈现下降趋势;煤炭开采和洗选业,非金属矿采选业,非金属矿物制品业,电力、热力的生产和供应业,化学工业,金属冶炼及压延加工业,交通运输七大行业是重庆温室气体排放的重点行业。交通设备制造业全生命周期温室气体排放量居各部门之首,但是排放强度却相对较小,同时交通设备制造业是重庆的优势产业,因此应大力发展。对重庆2011~2020年节能情景和低碳情景温室气体排放情况进行预测,模拟结果表明,中速经济下,2020年,节能情景温室气体排放强度为2.054tCO2/万元,比2005年(3.63tCO2/万元)下降43%;低碳情景温室气体排放强度为1.945tCO2/万元,是节能情景的94.7%,比2005年下降46%。可以看出,产业能耗水平降低,即节能情景,是重庆未来温室气体减排的主要途径。   最后,在重庆市温室气体排放现状评价和预测基础上,提出了重庆市温室气体减排的对策和建议,包括调整经济结构、节约能源、优化能源结构、交通节能、增加碳汇五大措施。
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