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近来超低碳钢（含C<50ppm）取得了疾速发展，其成分特点是：超低碳含量、微合金化、钢质纯净。在冶炼和铸造工艺条件限制下，生产的超低碳钢诸多方面面临严峻挑战。超低碳钢冶炼从RH精炼结束后到铸坯过程中所使用的一些含碳的原辅料会向钢液中增碳对钢液碳含量造成一定的影响。超低碳钢的增碳问题是国内外冶金工业亟待解决的问题。本文通过某钢厂的MA系列汽车板的生产实践研究，分析从RH精炼结束至铸坯的各种含碳原辅料对钢液增碳机理及影响规律，得出如下结论：（1）含碳钢包砖衬、中包涂料、中包覆盖剂、浸入式水口中的游离碳含量对钢液增碳是有一定影响的。在不影响其他性能情况下，减少这些原辅料中的游离碳配比，可以减少钢水增碳。（2）每浇次的第一炉增碳最严重，这与首炉钢覆盖剂的大量消耗有关。（3）换包开浇时即每炉钢的浇铸初期，中包液面波动和温度的波动导致覆盖剂大量卷入引起中包钢水增碳。（4）结晶器增碳的主要原因是保护渣富碳层。非稳态操作条件下，保护渣富碳层卷入钢液中的弯月面处，导致铸坯表面增碳严重。