【摘 要】
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随着国民经济的快速发展和工业化进程的加快，社会各领域对动力机械的需求越发呈现多元化的趋势。在过去的一百多年里，传统的往复活塞式内燃机由于结构合理、可靠性好、燃料利用率较高而获得了长足发展，成为交通运输、工程机械、海运等各行业的主要动力装置。自由活塞发动机几乎与传统内燃机同时出现，但是限于当时的工业技术水平以及控制技术，其在相当长的一段时间内并没有得到长足的发展。近些年来，由于传统动力机械消耗了大量
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随着国民经济的快速发展和工业化进程的加快，社会各领域对动力机械的需求越发呈现多元化的趋势。在过去的一百多年里，传统的往复活塞式内燃机由于结构合理、可靠性好、燃料利用率较高而获得了长足发展，成为交通运输、工程机械、海运等各行业的主要动力装置。自由活塞发动机几乎与传统内燃机同时出现，但是限于当时的工业技术水平以及控制技术，其在相当长的一段时间内并没有得到长足的发展。近些年来，由于传统动力机械消耗了大量的非可再生能源，随之带来的环境污染和能源枯竭问题日益严重，结构简单、能量利用率高的自由活塞发动机重新获得
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近场光镊对微粒亚接触、无损伤、无污染的操纵，已经成为细胞生物学、微小力测量、微纳米器件加工等众多领域重要的研究工具，尤其在生物领域，已经实现了对细胞、病毒、细菌和DNA分子的研究。从分辨率和灵敏度的角度来看，近场光镊是最有前景的操纵方法之一。因此，对近场光镊的研究至关重要。本文围绕微纳光纤近场光镊展开深入的研究。首先介绍了近场光镊近四十年的发展现状，并且比较了不同类型近场光镊的优缺点。同时，从光辐
流量测量在工业生产、科学研究以及日常生活中占据重要的地位，尤其是对于复杂管道内流体流量的精确测量，不仅能够实现对该流量的调节和控制，而且达到了节约能源、提高效率的目的。本课题针对管道流体流量的精确测量问题，构建出一套流量测量实验系统，对于石油、化工、冶金、电力等领域中的流量测量问题具有重要的理论指导意义和工程应用价值。本课题在对管道流体流量测量技术发展现状分析的基础上，通过了解流量基本概念和相关测
偏振测量与偏振成像技术在遥感、目标识别、天文观测、地理探测、大气观测、机器视觉、精密加工、精密测量、生物医学等多种领域有着重要应用。因此，对于获取包括圆偏振和线偏振在内的多偏振量的测量设备和方法研究具有必要性和迫切性。文章在研究目前单偏振信息获取以及多偏振信息获取方法和设备基础上，分析了各种偏振光谱仪结构及原理优缺点；以Sagnac干涉仪结构和原理为基础，用线栅偏振分光镜（WGBS）代替其中的分光
在计量科学与工业应用领域，高精度的绝对距离测量具有重要的理论价值与实用意义。基于此，本文根据迈克尔逊干涉原理，设计了一套带补偿的电流调制式绝对距离测量系统，该系统利用半导体激光器频率随注入电流变化的特性进行频率扫描，从而实现绝对距离的测量。针对本系统，本文从系统测量原理、硬件电路设计、数据处理算法等方面进行了研究，具体研究内容如下：首先，根据迈克尔逊干涉原理，设计了一套绝对距离测量系统。该系统采用
随着微电子技术的迅速发展，传统的压力控制通气模式由最初的压力切换转变成了压力-时间复合切换，实践证明这种模式更加适合人体生理反应。压力通气是一种流体运动，具有周期性，属于流体力学的研究范畴。本文将流体力学引入作为数学建模的对口理论对压力时间通气模式的物理过程进行分析，总结出压力时间通气模式与患者肺部参数的函数关系，推导出了通气过程相关的五个物理过程的数学函数。整理出了压力时间切换通气模式物理过程的
并联机构以其刚度好、运动惯量轻、天然误差平均效应等独特优点，近二十年来在机床、机器人等领域得到了飞速的发展和深入的研究，并已实现产品化，但运用在测试、测量领域仍相对较少，发展较为滞后。根据传统正交测量机存在的问题与不足，基于3-PUU并联机构的优势和原理，提出一种新型的并联机构坐标测量机，仅需一根长光栅、一组精密导轨即可实现三维空间的精密测量。本文根据并联机构基本理论建立了测量机的六杆正解测量模型
光在空气中传播时往往会受到大气气溶胶的影响，造成光的衰减，通过测量气溶胶的吸收系数可以衡量这种影响的强弱。光热干涉法测量大气气溶胶吸收系数，具有精度高、不确定度低的优点，设计一套能准确测量大气气溶胶吸收系数的系统是非常必要的。本文从热光理论出发，以大气气溶胶为研究对象，推导出气溶胶吸收系数的测量方法。研究了干涉测量方法及系统组成，采用了改进型的折叠式Jamin干涉仪，降低了系统成本，提高了系统控制
改革开放以来，我国的地质学研究取得了许多优秀的成果，其中地质包裹体方面的研究进步尤为明显，而矿物包裹体爆裂仪就是用于研究包裹体的一种仪器。当对矿物包裹体进行加热升温，使其达到均一以后，随着温度的继续增加，包裹体内压迅速上升，当超过主矿物强度时，主矿物便发生破裂，伴随着细微响声，此时的温度就是包裹体爆裂温度[1]，而爆裂仪就是用来检测和记录包裹体在加温过程中的爆裂温度、爆裂强度和次数。因此，地质工作
面对日益加剧的能源和环境问题，混合动力汽车以其较高的燃油利用率和良好的传动性能，受到政府和企业的大力推广。动力耦合器（PSD）是混联式混合动力汽车的关键部件，能够实现多种动力源的耦合与能量分配，其传动性能直接影响整车动力性、平顺性等性能。差速耦合式PSD中锥齿行星齿轮系统由于其特殊的结构布置形式和复杂多变的使用工况，导致了其中的直齿锥齿轮易产生轴线退让误差，进而对PSD的传动性能产生重要影响。本文
动静压混合止推轴承是在动压推力轴承和静压推力轴承基础上发展起来的一种新型轴承,为实现动压轴承和静压轴承结合的综合性能最优化,需要对其结构参数进行合理匹配设计,本论文以轴承承载性能作为优化目标。为了研究动静压螺旋槽止推轴承各参数对其承载特性的影响,在采用环面节流的静压供气方式的同时,论文在现有的动压螺旋槽止推轴承结构设计理论的基础上,采用正交试验法,将止推轴承的槽宽比、槽深比、槽长比、螺旋角、槽数、