侧碰假人颈部标定系统的实验研究

• 作 者: 刘利
• 机 构: 第三军医大学
• 出 处: 第三军医大学
• 发表日期: 2009年期

侧碰假人主要用于模拟人体在汽车侧面碰撞中的生物力学响应。正确评估和保证碰撞试验假人的生物仿真性是汽车碰撞安全性试验研究的重要课题，而对碰撞试验假人进行正确标定是保证其生物仿真性的关键措施。我国从2006年7月1日起开始实施《汽车侧面碰撞的乘员保护》(GB 20071-2006) 法规。该法规已将侧碰试验中侧碰假人的头部、胸部、髋部、膝部、小腿等部位的动力学响应指标纳入强检内容，颈部动力学响应指标因技术难度较大而延至今后几年内实施。　　
本研究根据我校车辆/生物碰撞实验室碰撞假人检测系统技改项目的需要，选定ES-2 侧碰试验假人作为标定对象，结合本实验室现有的正碰假人标定系统，自主研制一套“侧碰假人颈部标定系统”，取得的研究结果如下：　　
1.根据“侧碰假人颈部标定”的国际标准(ISO 15830:2005)，基于本实验室现有颈部摆臂，开发出专门的设计方法，研制了包括头型物、连接盘、角度传感器标定装置、头颈弯曲角测量系统等关键硬件设备。　　
2.采用MATLAB 程序，研制了一套侧碰假人颈部标定系统信号分析软件，实现了数字滤波、加速度与速度的换算、碰撞零点的确立、角度传感器的标定、数据图形显示等数字处理功能。　　
3.遵照“侧碰假人颈部标定”国际标准ECE R95 所要求的试验参数与试验步骤，开展了“侧碰假人颈部标定系统”验证实验。实验结果表明：最大头-颈弯曲角、前摆弯曲角、最大后摆弯曲角等关键指标，基本上达到了ECE R95的要求。　　
4.本课题所建立的“ES-2 侧碰假人颈部标定系统”，简便、实用，具有较好的通用性和稳定性，具有一定的推广应用价值。