【摘 要】
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该文采用数值方法,对转子的响应特性和稳定性特性进行了分析研究,为裂纹故障识别提供了理论依据和基本准则.该文主要做了如下工作：首先,基于断裂力学理论,针对Jeffcott转子模
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该文采用数值方法,对转子的响应特性和稳定性特性进行了分析研究,为裂纹故障识别提供了理论依据和基本准则.该文主要做了如下工作：首先,基于断裂力学理论,针对Jeffcott转子模型,给出了含裂纹转子周期变化的刚度,建立了转子的动力学微分方程,对系统的的响应特性和分叉行为进行了分析.其次,进一步推导了转动坐标系中系统的动力学方程,采用Floquet理论结合数值积分方法,对系统的动力学稳定性进行了分析,求出了转子随转速和裂纹深度变化时的稳定性区域图.最后,采用有限元方法,建立了含裂纹转子轴承系统的有限元模型,并考虑了转轴粘性阻尼和迟滞阻尼的影响,分析了在不同边界条件和支撑条件下转子的失稳转速和临界转速的变化情况.
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