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20世纪90年代以后，经济全球化的进程显著加快。作为领先且具典型的全球化产业之一，汽车产业的全球化特征显著。汽车产业明显出现由发达国家向发展中国家转移的趋势，在新旧世纪交替之际呈现出前所未有的猛烈之势。
在经济全球化的背景下，中国汽车产业正进入一个新的高速发展的阶段。目前，中国六大汽车产业集群雏形初具规模。其中，广州汽车产业集群的形成更可谓是汽车企业组织国际化的产物。随着本田、日产和丰田三家最具影响力的日本汽车整车项目齐集广州，广州汽车产业跻身面向全球的产业基地。可以说，广州比以前传统的中国汽车产业基地更具有经济全球化特点。汽车产业链向华南地区集中，反映出全球汽车产业的转移。
本文基于经济全球化的理论框架，从汽车产业的视角出发，从空间和时间两大方面展开。空间方面按照世界、中国、广州来展开，涵盖了宏观、中观、微观三种空间尺度。时间方面则是具体考察了世界、中国和广州汽车产业的发展历程。其中，具体案例研究——日本汽车企业在世界、中国、广州的扩散贯穿其中。从而为这种解读提供了更详细地论证。具体内容安排如下：本文共分七部分内容进行阐述。引言部分，指出当今世界经济全球化的事实及汽车产业的最具全球化特征，阐明研究的缘由、背景及提出问题。第一章对汽车产业、经济全球化等相关概念进行界定，对经济全球化理论进行了综述。在前两部分的分析的基础上，提出了第二章的研究设计。第三章分析了经济全球化下的世界汽车产业发展态势。包括：描述世界汽车产业发展的历程；总结世界汽车产业的新特征和新格局；概括汽车产业的国际转移及当前汽车产业的空间结构。第四章则分析了汽车产业之中国特色及全球化对中国的渗透。首先，回顾中国汽车产业发展历程，指出汽车产业之中国特色；其次，分析了经济全球化对中国汽车产业渗透；最后，概括了中国汽车产业的空间结构。中国汽车产业整体布局较分散，但是也集聚形成了六大汽车产业集群雏形。第五章，具体到更小的区域，分析了全球化下的广州汽车产业。在第三到五章中，贯穿着更具体的案例解读——日本汽车企业的全球扩张研究。最后一章，第六章，是对全文的总结与讨论。