【摘 要】
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物流作为第三利润的源泉,随着社会的发展,其重要性逐渐显现出来,越来越受到各个行业的重视。第三方物流(3PL)主要致力于资源的优化配置,通过“量体裁衣”式的设计,制定出以客
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物流作为第三利润的源泉,随着社会的发展,其重要性逐渐显现出来,越来越受到各个行业的重视。第三方物流(3PL)主要致力于资源的优化配置,通过“量体裁衣”式的设计,制定出以客户为导向、低成本、高效率的物流方案,为企业在竞争中取胜创造有利条件。整车物流是指从汽车制造厂完成组装下线后开始,直到送达用户手中为止的一系列仓储、运输、维护、检验、加工和其他各种增值服务的过程。整车第三方物流信息系统的建设应该满足物流企业对于整车物流信息及时、准确获得和有效管理的要求,满足企业对运输车辆等实体的时时跟踪、监控和调度的要求,满足客户对商品车在各个物流环节中的状态进行时时追踪的需求。本论文对整车第三方物流信息系统应该解决的关键问题进行分析、建模、求解,旨在建设一个基于Internet的三层体系架构的物流信息系统,实现整车物流各环节信息的及时互动与共享。文章首先对第三方物流和物流信息系统的概念、特点及作用、汽车整车物流的相关内容、发展整车第三方物流的意义等理论进行了概述。然后,从整车销售物流和信息流的流程分析入手,阐述了运输计划的重要性及其编制过程;接着重点对生成运输计划的关键问题进行论述:确定出车仓库、装载定额的设定及混载定额的计算,特别是对整车配板和路线优化的研究,给出相关模型和求解思路或方法;对车辆动态路径调度、对动态车辆调度问题进行了探讨,给出求解策略。最后文章以长春陆捷物流股份有限公司为对象,引进RFID射频技术和GPS/GIS系统,用基于Internet的三层体系结构对整车第三方物流信息系统进行设计,系统运行获得了良好的效果。
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