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论文来源于晋西铁路车辆有限公司双轴高精度同步调速控制磨合机控制系统的设计项目,系统中的异步电机采用交流电机矢量控制方法,并针对交流电机的数学模型是一个高阶、非线性、强耦合的多变量系统,以及矢量控制的不完全解耦性等缺点,利用了模糊控制技术来改善上述缺点。论文运用了一种将矢量控制与模糊控制相结合的交流电机协调控制方法,并将此方法成功的应用于试验系统设计中。系统构建了一个货车转向架的实际运行环境,通过两台变频器各控制两台交流伺服电机,带动支撑旋转机构,同时通过液压系统对转向架进行加载,从而使转向架上的车轴