论文部分内容阅读
新型盘扣式升降支撑系统是一种新开发出的建筑施工支撑系统，它结合了附着升降脚手架和盘扣式钢管脚手架的特点，但目前尚没有一套完整、详细的科学论证。如何保证新型盘扣式支撑系统结构的安全稳定性，这是一个新的课题。本文以常州某公司的升降支撑系统试验架为研究对象，利用大型有限元软件ANSYS对升降支撑系统的整体进行了全面力学特性分析，对这种结构做了整体稳定性的研究，对升降支撑系统结构的力学性能有了更深的了解。然后按照搭设的结构建立有限元模型，利用梁单元模拟结构中的杆件，对升降支撑系统的静力性能、动力性能及整体稳定性进行分析，并结合试验数据的分析结果，对这一新型结构各方面性能进行全面的科学论证，为更好地推广这一产品提供一定的理论参考。 本研究主要内容包括：⑴新型盘扣式升降支撑系统试验架的搭设，按照试验架的实际尺寸建立有限元模型，分析不同工况的载荷组合，然后利用ANSYS对盘扣式支撑系统结构进行静力分析，并对结果进行理论计算，以此作为有限元计算结果的理论支撑。⑵对新型盘扣式支撑系统的立杆进行稳定性分析，计算出立杆的屈曲荷载，并在ANSYS软件中对整体结构进行特征值和非线性屈曲分析，得出支撑系统结构的屈曲荷载。⑶对盘扣式升降支撑系统结构体系进行动力特性分析，通过对节点连接处的半刚性特性对自振周期的影响分析得出结构连接节点处的最佳刚度值，对结构进行模态分析得出结构的自振特性，并对前五阶的振型特点进行分析。⑷对新型盘扣式升降支撑系统试验架进行荷载的传递路线试验以及上升、下降和单机坠落过程中结构的应力的变化试验，通过静态电阻应变仪、经纬仪等仪器得到各个测试点的应力和位移，并与有限元计算和理论计算的结果进行对比，分析其测量结果的准确性。