【摘 要】
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近年来,我国地铁工程相继发生了很多安全事故,造成很严重的人员伤亡和财产损失。地铁事故的频繁发生加大了施工中的风险,这些风险不仅造成了工程成本增加、工期延后,而且不能
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近年来,我国地铁工程相继发生了很多安全事故,造成很严重的人员伤亡和财产损失。地铁事故的频繁发生加大了施工中的风险,这些风险不仅造成了工程成本增加、工期延后,而且不能满足安全施工的要求,给社会带来了很大的危害。地铁工程项目在土建施工阶段存在很多不确定性因素,并且其影响贯穿于各个阶段。因此有必要对地铁土建过程进行全面的、系统的风险分析,并且给出主要风险的规避措施。风险分析的目的是为了降低风险的发生几率并研究风险发生后如何降低损失。论文以风险分析的理论为基础,采用定性和定量以及定性定量相结合的方式,针对沈阳地铁一号线建设特点,以风险分析流程为主线,对沈阳地铁一号线土建施工进行了风险辨识、风险估计和风险评价。论文对近年来我国发生的地铁施工事故进行了统计分析,从事故原因的角度建立了地铁施工安全风险综合评价体系。针对地铁施工安全风险因素复杂且具有评估模糊性和发生随机性的特点,建立了地铁施工安全风险CIM评估模型,并运用这一模型对沈阳地铁一号线保工街～铁西广场区段工程进行施工安全风险评估的实证研究,最后根据地铁施工安全评估结果提出了地铁施工事故防范综合对策。
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