【摘 要】
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盐田区位于深圳经济特区的东部梧桐山隧道成了盐田区往来深圳市区的唯一通道,现有的道路交通系统规划难以有效地解决过境旅游交通、疏港货运交通穿越沙头角镇的局面;现有的盐
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盐田区位于深圳经济特区的东部梧桐山隧道成了盐田区往来深圳市区的唯一通道,现有的道路交通系统规划难以有效地解决过境旅游交通、疏港货运交通穿越沙头角镇的局面;现有的盐区西向通道(梧桐山隧道-深盐路-沿港路)中的梧桐山隧道(双向4车道,通行能力为1600pcu/h/lane),难以满足未来的交通需求,必须开辟盐田区西向第二通道.该文在对盐田区西向二通道的方案研究中,建立有关数学模型,通过采用通达性、可达性、工程估价、施工难易水平四项指标来进行比选,从得出最佳方案.
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