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本文基于面板数据模型构建了一个对国内乘用车市场竞争态势分析的客观测评机制,主要目的是对2009-2014年期间国内乘用车市场上各车型之间以及乘用车企业之间的竞争态势进行客观分析,同时帮助乘用车厂商明确所销售车型的市场地位以及车型之间的竞争关系,并为乘用车企业营销策略的制定提供一定的参考依据。首先,对2009-2014年期间连续六年具有价格和销量数据的乘用车按照2014年每款乘用车的销售总额进行聚类细分,聚类结果将乘用车市场按照车型销售总额分成高、中、低三类。其次,利用每款车型连续六年的价格和销量数据对三类乘用车市场分别建立面板数据模型,通过模型中的参数估计,得到三类乘用车市场中每款车型的价格权重系数。最后,利用每款车型的价格权重系数分别对三类乘用车市场车型之间的竞争态势进行分析并对每类乘用车市场中市场地位较大的车型特点进行分析,同时对乘用车企业之间的竞争态势以及整个乘用车市场的竞争态势进行分析。利用面板数据模型对国内乘用车市场的竞争态势进行分析,这种方法是客观的、有效的。研究结果表明,三类乘用车市场中市场地位较高的车型分别具有不同的特点,但从整体来看,市场地位较高竞争力较强的车型一部分是来自我国奇瑞、吉利、江淮、比亚迪和重庆长安等自主品牌的微型车或小型车,另一部分是来自长安马自达、北京现代、长安福特、上汽通用和一汽大众等合资品牌的紧凑型车。研究还发现,乘用车车型之间的竞争不仅仅是不同企业车型之间的竞争,同一企业的不同车型之间也存在激烈的竞争。同时根据乘用车企业制定的目标及策略可以看出,未来几年内乘用车企业将在新能源汽车、无人驾驶汽车以及产品个性化三个方面展开激烈的市场竞争。