【摘 要】
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磁悬浮列车具有速度快、稳定性好、能耗低、维修少、环保以及安全性高等优点。磁浮列车车地无线电通信系统则是列车与地面控制中心进行信息交换的通道。它是列车运行控制系统
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磁悬浮列车具有速度快、稳定性好、能耗低、维修少、环保以及安全性高等优点。磁浮列车车地无线电通信系统则是列车与地面控制中心进行信息交换的通道。它是列车运行控制系统的重要组成部分,担负着进行操作控制、牵引控制、系统诊断以及语音视频通信数据传输的任务。本文在分析了磁浮列车无线通信环境以及对通信要求的基础上,主要研究了地面基站天线,其主要包括以下几方面的工作:1.介绍磁浮列车无线通信环境和车地通信的国内外发展状况,分析研究了该无线通信采用的频率,以及对天线增益、波束宽度、极化形式等指标的要求。2.分析研究了磁浮列车车地通信系统基站天线可以采用的具体天线形式及结构,提出了两种基站天线设计方案,分析比较了每种方案的可行性,并结合实际情况确定了采用的方案。3.针对采用的基站天线设计方案,进行喇叭、反射板、透镜的具体分析设计,,以便实现辐射三种宽度的圆极化波束的要求。设计中,采用了软件仿真与理论计算结合的方法,理论计算主要采用了几何光学法。由于天线电尺寸较大、结构复杂,仿真设计中采用了分步仿真方法,对产生圆极化波束的条纹,控制俯仰面和方位面波束宽度的反射板和透镜进行了分析设计。4.加工制造基站天线,并进行测试调试工作。
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