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区域联动与协调发展是伴随着经济全球化一同发展的世界性潮流,也是未来一段时期内世界经济发展的方向和趋势。一方面,加入WTO后,我国融入世界经济体系的进程加快,长期计划经济体制下形成的以城市和行政区为单元的自闭式经济发展模式,必将受到经济全球化和区域化的冲击。而另一方面,我国目前存在着区域差异日益扩大的现实问题,要解决这一问题,也必然需要地区之间的联动与协作。长江流域尤其是长江经济带不但是继沿海地区之后我国又一增长潜力巨大的经济核心区域,也是实现我国城市化、工业化和东、中、西部地区协调发展等国家战略的重要地带。因此,长江流域的协调发展是我国区域经济协调发展不可或缺的重要环节。其中,“大武汉”城市圈与长三角城市圈分处长江流域中游与下游地区。由于大城市圈的统领作用,通过大城市圈之间的联动发展达到全流域及全国区域经济协调发展是一捷径。同时,这两大城市圈的联动发展有利于推进“大武汉”城市圈的建设,进而促进我国中部地区崛起。因此,本文对“大武汉”与长三角城市圈联动发展问题进行了研究。 本文内容共由六个部分组成:第一部分简要介绍了“大武汉”与长三角城市圈概况以及它们之间联动发展的时代背景及其研究的现实和理论意义;第二部分对国内外相关理论和已有研究作了评述;第三部分对“大武汉”城市圈发展的现状和存在的问题进行了分析;第四部分在“大武汉”与长三角城市圈比较的基础上,探讨了“大武汉”与长三角城市圈联动发展的动力基础;第五部分着重对“大武汉”与长三角城市圈联动发展的战略问题进行了研究;第六部分提出了“大武汉”与长三角城市圈联动发展的对策。 本文研究的理论和实际应用价值主要在于:第一,指出了“大武汉”城市圈与长三角联动发展的行为主体、应遵循的原则、总体思路和运作机制;第二,提出了“大武汉”城市圈与长三角之间开展联动的五大重点领域及实现联动的方式途径。