【摘 要】
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该文通过斜拉桥模型试验,针对斜拉桥进行了损伤检测与安全评估的研究,建立了一套斜拉桥损伤检测体系,为今后实桥安全评估系统的开发打下了良好基础.首先根据模型桥的实际情况
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该文通过斜拉桥模型试验,针对斜拉桥进行了损伤检测与安全评估的研究,建立了一套斜拉桥损伤检测体系,为今后实桥安全评估系统的开发打下了良好基础.首先根据模型桥的实际情况建立了其有限元模型,并利用此初始的有限元模型进行了试验预分析,确定了传感器的布置与激振点的选择等试验方案.随后依据实桥出现的各种损伤形式,在模型桥上做了相应的模拟试验,获得了模型桥在正常状态与各伤状态下的大量信息.提出了基于频响函数的相关检测法与阻尼因素法两种桥梁损伤识别方法,并用有限元分析的结果和试验结果对其可靠性进行了验证.成功地将信息融合技术应用于桥梁损伤检测领域,利用Dampster-Shafer理论进行了动、静态参数的综合诊断.
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