【摘 要】
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长期以来,江苏内河干线航道的绿化建设缺乏有效的顶层设计,干线航道周边绿化不成规模,存在散、乱、差等情形,已不符合新时代生态发展的需要。本文基于航道工程学、生态学、建筑学、风景园林等理论,深入调查分析江苏内河干线航道绿化现状,归纳总结了航道绿化建设基本原则及植物种类选择原则,推荐了航道田园风光段、经济片林段、遮蔽提升段、城镇风貌段、滨水风光段的绿化模式,针对地域文化与建筑对船闸管理区、水上服务区提出
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长期以来,江苏内河干线航道的绿化建设缺乏有效的顶层设计,干线航道周边绿化不成规模,存在散、乱、差等情形,已不符合新时代生态发展的需要。本文基于航道工程学、生态学、建筑学、风景园林等理论,深入调查分析江苏内河干线航道绿化现状,归纳总结了航道绿化建设基本原则及植物种类选择原则,推荐了航道田园风光段、经济片林段、遮蔽提升段、城镇风貌段、滨水风光段的绿化模式,针对地域文化与建筑对船闸管理区、水上服务区提出了不同的绿化模式。主要包括:(1)开展江苏内河干线航道典型航段、船闸和水上服务区的绿化调查与座谈/问卷调查,总结分析了江苏内河干线航道绿化的现状,总体表现为城镇航段绿化大部分较好,乡村段绿化部分缺失,闸管区和水上服务区绿化良好,同时也存在建设标准不一、养护水平低下、维护经费不足、船员获得感不强等问题。(2)归纳总结了航道绿化建设基本原则及植物种类选择原则,航道绿化在保证航道航运、泄洪排涝等基本功能前提下,因地制宜,充分考虑生态修复、水土保持和环境美化、地方文化,航道绿化植物选择要坚持生态适应性和生态功能优先、乡土植物为主和经济实用性等原则。提出了干线航道田园风光段、经济片林段、遮蔽提升段、城镇风貌段、滨水风光段硬质护岸和生态护岸的绿化模式。(3)结合景观绿化与江苏地域建筑特点分析,对江苏内河干线航道闸管区和水上服务区的景观建设进行思考,提出了闸管区与水上服务区绿化基本要求与绿化分区,归纳总结出自然式、规则式、混合式等三种景观绿化模式。
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