【摘 要】
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港口与城市经济之间关系密切,彼此既相互促进又相互制约,是一种协同发展关系。港口对其所在城市及周围地区的经济发展具有巨大的促进和推动作用。港口发展离不开所处区域,城市经济发展也会带动港口真正发展。江苏省沿江港口已成为全省经济社会发展的重要基础,是长江中上游大宗物资转运和对外交往的重要门户;同时作为上海国际航运中心北翼的重要组成部分,成为构建长三角地区综合运输体系的重要载体。江苏省扬子江城市群地区生产
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港口与城市经济之间关系密切,彼此既相互促进又相互制约,是一种协同发展关系。港口对其所在城市及周围地区的经济发展具有巨大的促进和推动作用。港口发展离不开所处区域,城市经济发展也会带动港口真正发展。江苏省沿江港口已成为全省经济社会发展的重要基础,是长江中上游大宗物资转运和对外交往的重要门户;同时作为上海国际航运中心北翼的重要组成部分,成为构建长三角地区综合运输体系的重要载体。江苏省扬子江城市群地区生产总值60115.19亿元,占全省63.1%的地区生产总值,经济实力在江苏省乃至全国都排在前列。但是江苏省沿江港口、扬子江城市群中依然存在发展不均衡等问题。江苏省沿江港口发展关系到扬子江城市群的城市化进程,本文对江苏省沿江港口与城市有效性发展效率进行分析并提出建议,具有重大的现实意义。本文在研究相关文献的基础上,以江苏沿江港口和扬子江城市群经济有效性关系为研究对象,分析其目前的发展现状并建立横向和纵向评价两个子模型,将DEA模型实际运用在港口与城市经济发展有效性评价中。本文利用近10年来沿江港口和扬子江城市群数据,对港口与城市经济有效性进行实际评价,发现扬子江各个城市发展不均衡、沿江港口也发展程度不同,原因主要体现在规模效率低和技术水平低两方面;扬子江城市群与港口呈现出了相互促进的蓬勃发展态势,但是这种有效关系并不总是必然存在等方面结论。接着通过多元线性回归方程进一步检验沿江港口对扬子江城市群经济的影响关系,得出江苏省沿江港口的发展会促进城市经济的发展,所以要积极加大对港口效率提升的结论。最后结合江苏省沿江港口和扬子江城市群实际情况,针对揭露的问题提出了相关措施与对策,对加强江苏省沿江港口和扬子江城市群协调发展有所帮助。
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