论文部分内容阅读
本文对广州市的禁摩对城市交通体系带来的影响作探索性的分析研究，尝试建立禁摩与城市其他交通方式的互动模型，通过对出行替代方式与摩托车出行之间的成本进行对比，分析现有各种替代方式的替代水平，研究要实现帕累托改进(ParetoOptimality)的话，目前其他相关的交通方式存在哪些问题，并同时提出存在问题的解决方案，为城市管理者在禁摩前、后配套相应的政策调整、道路资源配置、运力资源调整、相关运输方式的必要补充等方面提供一个参考。
本文第一部分对广州的禁摩政策作了简要的介绍，并列举了全国的100多个禁摩城市以证明禁摩在当前所带有的普遍性。第二部分主要介绍了广州城市交通体系的现状，着重介绍了公交车、地铁、出租车的公共交通行业的运力、线路、出行承运量等主要情况，同时也简单介绍了小汽车、步行和自行车等交通方式的概况。第三部分主要是介绍2005年广州市居民出行的总体情况，从本研究的需要出发，列举了居民出行调查中出行总量、出行方式、出行时间和距离等方面的数据。第四部分专门介绍广州市摩托车出行的现状，并详细分析摩托车出行的目的(用途)、出行特征、出行的时间和距离，并分析了帕累托改进前提下的禁摩后可选择的其他替代出行方式。同时在第五部分采用定性分析和定量分析相结合的方法，从时间成本、出行费用和安全性成本等方面进行全面的比较，对各种替代方式的替代水平进行评价分析，研究要实现帕累托改进的话，目前其他相关的交通方式存在哪些问题，并在第六部分提出存在问题的应对策略。