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作为铁路货运发展的趋势，重载运输得到了各国的重视和发展，大秦线作为我国重载运输的典范在2005年达到了年运量2亿吨，本文从装、运、卸三方面能力协调角度出发，对大秦线继续扩能，在不同的运输目标下重载运输组织方案进行了研究。
本文首先对于大秦线在国民经济中的地位、扩能研究的意义进行了分析，介绍了重载运输在国内外的发展现状。根据对大秦线货源的结构以及去向分析，得出大秦线煤炭重载运输的特殊性，按照该特性从运输设备、货流集运点的集运条件以及卸车端的卸车条件出发，对于大秦线运输的基础条件进行分析研究。在基础运输条件分析的基础上论文以3亿吨、3.5亿吨以及4亿吨三种不同的年运量为目标，以运输组织为基点，给出了不同运输目标下的运输组织方案。同时对于相配套的装车端组织方式和卸车及空车回送能力进行了分析。论文从天窗安排、牵引重量的统一以及车流径路的规划几个方面对优化运输组织方式进行了分析。
最后，论文对于大秦线的经济社会效益进行了定性描述和分析，并且按照系统、科学的原则从装、运、卸全过程出发，分析对比了各类评价方法并建立了重载运输组织方案评价指标体系。