【摘 要】
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该文利用环块磨损试验机在不同载荷下对热喷涂AlO-TiO复合陶瓷涂层在不同润滑条件下的滑动磨损特性进行了系统的研究,得到了磨损量与载荷等因素的关系,提出了热喷涂AlO-TiO复
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该文利用环块磨损试验机在不同载荷下对热喷涂Al<,2>O<,3>-TiO<,2>复合陶瓷涂层在不同润滑条件下的滑动磨损特性进行了系统的研究,得到了磨损量与载荷等因素的关系,提出了热喷涂Al<,2>O<,3>-TiO<,2>复合陶瓷涂层的干摩擦、水润滑和乳化液润滑滑动磨损机理.该文还探讨了喷后热处理和激光重熔对等离子喷涂WC-Co涂层的组织结构和磨损性能的影响.上述研究所获得的新见解有以下三点:1.提出了Al<,2>O<,3>-TiO<,2>复合陶瓷涂层在干摩擦和水润滑滑动磨损时,涂层从轻微磨损(涂抹)到严重磨损(脆性剥落)的临界载荷为200N左右.这对指导该涂层在实际工况中的应用有实用价值;2.首次从摩擦学和摩擦化学角度分析了乳化液的抗磨机理,得出乳化液对Al<,2>O<,3>-TiO<,2>/钢摩擦副有明显的减摩降磨作用,这为油包水型乳化液的推广应用提供了实验依据;3.发现了热处理和激光重熔后等离子喷涂WC-Co涂层中出现了细小的针状相.
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