【摘 要】
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碳酸二甲酯(DMC)以其较高含氧量及其与柴油的良好互溶性，能够作为一种柴油添加剂，降低柴油机的有害排放。本文在4JB1柴油机上，对碳酸二甲酯添加比例为5％、10％、15％、20％的四种柴油－碳
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碳酸二甲酯(DMC)以其较高含氧量及其与柴油的良好互溶性，能够作为一种柴油添加剂，降低柴油机的有害排放。本文在4JB1柴油机上，对碳酸二甲酯添加比例为5％、10％、15％、20％的四种柴油－碳酸二甲酯(DMC)混合燃料的动力性、经济性及排放特性进行了系统的试验研究。主要结论如下：(1)柴油添加一定比例的DMC后，在发动机的功率基本不变的前提下，与燃用纯柴油相比，当量燃油消耗量在一定程度上有所降低；(2)碳酸二甲酯作为含氧添加剂能够较大的改善排放性能，在0～20％的添加比例范围内，随着DMC添加比例的增加，柴油机在不同负荷下都能够大幅度降低尾气中的碳烟排放及NOX的排放。在发动机燃油和燃烧系统不作变动的前提下，当添加比例在0-20％时，烟度最高可降低46％。
本论文的研究成果表明，碳酸二甲酯是一种具有吸引力的优良含氧燃料添加剂，能够大幅度降低柴油机碳烟的排放，具有重要的推广应用价值。
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