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【发表日期】
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2021年06期
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油动机具有精度调节高、输出力矩大、响应迅速、操作平稳等优点,被广泛应用于DEH系统的执行机构,对汽轮机进行调节,其性能直接影响汽轮机的调节品质。目前对于油动机内部流动结构的研究存在研究资料少、研究不深入、不完善等问题,这对于国产油动机的研制以及油动机性能的提升带来了一定的困难,因此对于油动机内部阀口特性研究显得十分必要。本文以低压油动机系统大通径先导阀(位于继动器活塞下端)为研究对象,针对圆形阀口
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