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本文针对广西南友高速公路膨胀土路堑边坡开挖中出现的大量滑坡问题，进行了详细的现场工程地质调查，分析了该段膨胀土边坡破坏的特点。同时，对现阶段边坡稳定性研究的各种方法进行了分析，结合计算方法与边坡破坏的特点，将非连续变形分析方法应用于南友高速公路宁明段膨胀土边坡稳定性分析计算中。
非连续变形分析方法(DDA)是近年来发展起来用于分析裂隙岩体的一种较好的数值计算，其以新颖的思想、先进的数值技术，得到了学术界的认可和广泛关注。本文首先阐述了DDA方法的理论体系，推演了具体的数学模型，并针对其在理论上的不足和应用中的局限对DDA理论模型进行了推广和发展，将非饱和土的本构模型引入平面DDA程序，结合宁明膨胀土的特性和边坡破坏的特点，对非连续变形分析方法中一些控制参数的设置进行了探讨，并在此基础上对平面DDA程序进行了部分修订。然后基于改进的模型，应用非连续变形分析对宁明膨胀土边坡的稳定性进行计算分析，研究了含水量对边坡的影响。
利用该程序对膨胀土边坡进行计算，取得了与实际情况相符的结论，验证了DDA方法用于边坡稳定性分析的合理性，表明其在同类实际工程广阔的应用前景，分析成果可为设计，施工提供参考依据。