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本文主要以“十二五”国家科技支撑计划“三峡水库常年回水区航运工程建设关键技术研究”的专题四“深水码头嵌岩桩基础承载性状及设计技术研究”(2011BAB09B01)为依托,采用室内物理模型试验结合理论分析对三峡库区架空直立式码头钢护筒嵌岩群桩基础承载性状开展研究,主要考虑水平荷载作用对不同桩间距的普通嵌岩群桩基础和钢护筒嵌岩群桩基础的承载性状进行研究。本论文的主要研究工作及研究成果包括下列方面:(1)通过查阅相关文献,分析普通嵌岩桩及钢护筒嵌岩桩的受力特性,同时对其荷载传递机理、承载特性及常见破坏模式进行分析,为开展室内物理模型试验和理论分析提供必要的支撑。(2)根据课题需求,并结合课题依托工程——重庆港果园二期扩建工程设计资料进行试验规划。按照相似理论知识及相关试验规程进行室内物理模型试验的相似比尺确定、物理模型材料的选择,并对物理模型桩基和地基进行试验设计及制作,最后进行分级加载水平荷载试验获取相关数据。(3)通过对普通嵌岩群桩基础的不同桩间距(1.5D、2.5D、3.5D)物理模型试验的数据处理与分析,得出了在水平荷载作用下普通嵌岩群桩基础的桩顶承台中心处位移、桩身岩面处位移、桩身应变、桩身弯矩、地基应变、桩身位移等的特点和分布规律,并对试验模型的破坏模式进行分析。(4)通过对钢护筒嵌岩群桩基础的不同桩间距(1.5D、2.5D、3.5D)物理模型试验的数据处理与分析,得出了在水平荷载作用下钢护筒嵌岩群桩基础的桩顶承台中心处位移、桩身岩面处位移、桩身应变、桩身弯矩、地基应变、桩身位移等的特点和分布规律,并对试验模型的破坏模式进行分析。(5)通过对比有、无钢护筒嵌岩群桩基础的不同桩间距(1.5D、2.5D、3.5D)物理模型试验的水平承载规律,包括有、无钢护筒嵌岩群桩基础的水平位移和破坏模式,结果表明钢护筒能够有效的约束嵌岩群桩基础的水平位移,同时还能有效的缓解因应力集中导致普通嵌岩桩桩身产生的环向拉裂缝,不过有钢护筒的嵌岩群桩的承台下部会产生剪切破坏。