【摘 要】
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随着制造技术的发展,产品的质量和性能也在不断的提高,有些产品对自身的气密性提出了很高的要求。例如汽车发动机汽缸体和汽缸盖在出厂之前都需进行泄漏检测,它们的气密性将
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随着制造技术的发展,产品的质量和性能也在不断的提高,有些产品对自身的气密性提出了很高的要求。例如汽车发动机汽缸体和汽缸盖在出厂之前都需进行泄漏检测,它们的气密性将直接影响发动机的性能。气压检漏技术在泄漏检测技术中占有重要的地位,这项技术在近年来已有了很大的发展。有些要求液密的工件,也可以以空气为介质,进行泄漏检测,因此该项技术拥有广泛的应用前景。但是,目前所应用的气压检漏技术仍具有不足之处,主要表现检测微量泄漏的精度低,以及检测效率不能满足生产现场的节奏。为了解决这些难题,本文采用基于压力补偿的恒压式检漏原理设计了恒压式检漏仪,用以测量微量泄漏,同时提出分工位的检测方式以提高检测效率。本文的主要工作和成果如下:1.阐述了本课题的研究背景及研究意义,分析了目前泄漏检测技术的研究现状及发展趋势,着重分析了气压检漏法检测理论和温度补偿方法。2.采用恒压式泄漏检测原理,设计并组建了恒压式检漏仪管路系统。以PLC为主控制器,设计了检漏仪控制系统。并以Delphi软件为平台开发了上位机监控系统,实现数据采集、分析及下位机PLC与上位机之间的通信。3.通过实验分析检漏仪的特性。对检漏仪进行自检实验,确保其具有良好的密封性。然后选择多种被测件,用不同测试压力进行泄漏检测,分析实验数据和检漏仪的特性。分析造成检测误差的各种因素。4.为了提高对大容积工件的检测效率,采用分工位检测的方式进行检测,并以实验证实该方法的可行性。分析该方法应用过程中将遇到的各种难题,并提出解决方案,为后续开发分工位检测设备提供依据。
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