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近年来，随着经济的迅猛发展，城市处于大发展大建设之中。市中心的高楼大厦拔地而起,对应的基坑深度也在不断增加,而且我国近年来兴建了许多大型市政设施，它们的修建都需要开发大量的地下空间，所以深基坑支护工程近十年得到了飞速发展。由于单纯的土钉墙支护体系很难控制结构的变形以及周围建筑物的沉降等缺陷，而完全内支撑支护和连续墙支护等支护体系的成本代价又相对较高，所以在合肥地区并没有被广泛应用。实践证明桩—锚联合支护技术不但可以避免土钉墙变形大的缺点，而且相比较而言它还具有安全、经济，以及施工对周围环境影响小等特点，所以在周围都是重要建筑物放坡困难的城市中心工程建设中得到了有效的应用。深基坑支护技术不仅涉及到岩土工程领域也需要运用结构工程知识，所以需要研究者很好的掌握结构工程和岩土工程两个学科的知识，因此对研究者的理论知识水平要求较高。本文通过对桩-锚联合支护技术的理论研究并且联系工程实例，深入研究了桩-锚联合支护体系的工作机理并且对某实际工程中的支护方案进行了优化选择；对项目中的设计，施工等问题进行研究并且利用FLAC3D数值模拟软件进行模拟，对模拟结果与实际监测结果进行比较从而得出FLAC3D模拟的结果对桩-锚联合支护的设计，施工进行指导的可行性。文章还总结了一些经验和教训为合肥地区的桩-锚联合支护技术广泛应用和发展提供了借鉴和参考。