【摘 要】
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近程弹道导弹为增强突防能力和扩大对目标区的覆盖范围，需采用全程机动飞行方案，即全程在大气层内飞行，利用空气动力进行导弹机动变轨控制。由于导弹全程均在大气层内飞行，气动加
【出 处】
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中国航天第二研究院 航天科工集团第二研究院
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近程弹道导弹为增强突防能力和扩大对目标区的覆盖范围，需采用全程机动飞行方案，即全程在大气层内飞行，利用空气动力进行导弹机动变轨控制。由于导弹全程均在大气层内飞行，气动加热时间长，其不同弹道所对应的气动阻力、气动加热等相差很大，给总体优化增加很大困难。
本文以全程机动弹道导弹为研究对象，建立一套系统的优化方法，以此分析了弹道、固体火箭发动机和防热等相关参数对射程能力的影响。
首先，在分析本课题研究特点的基础上，确定运用加入分层优化思想的一体化优化方法；针对每层各自的优化特点，为各层选取了合适的优化算法；为使仿真验证可以高效进行，采用了MATLAB/C语言联合编程的实现方式。
然后，分别对弹道、发动机和防热各分系统进行了建模。对所建模型进行优化适用性分析之后，分别设计了总体层和各分系统层的优化流程，加入合适的优化算法之后组成一套优化系统，并对系统的有效性进行了验证。
最后，对一些重要参数进行梳理后，利用所建立的优化系统对不同参数取值的优化结果进行了对比，分析了各主要参数对射程能力的影响以及相关参数之间的影响，给出了一些规律性结论，对近程弹道导弹的优化具有一定的实用价值。
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