中国自然保护区功能区划研究

来源 :西北大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:chenaabb1111
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
功能区划是自然保护区建设规划的核心工作.各类自然保护区一般应划分为核心区、缓冲区和实验区.对于占自然保护区绝大多数的自然生态系统保护区和野生生物保护区,核心区区划研究目前主要有:①基于保护生物学的必要条件区划;②基于景观规划思想的充分条件区划;③基于现实可能性的最大可能区划;缓冲区区划则有以隔离人类干扰为出发点的和以发挥保护对象能动性出发点的两种思路.目前现实可行的功能区划思路是核心区以考虑现实可能性为主,缓冲区以隔离人类威胁为主,兼顾其他方面的考虑;方法是聚类分析与判别准则核查相结合.聚类指标一般应包括自然性、代表性、稀有性和濒危程度、多样性、生培重要性等5方面内容.由于保护价值分析和复杂性及区划方案形成后影响的深远,单凭聚类分析进行区划设计是不够严密的,还应列出尽可能全面的准则,对初步聚类的分析单作详尽的核查,使分区设计方案有尽可能充分的根据,特别是从现实可能出发为发展保护对象创造条件.主要判别准则包括整体性、人类影响、管护便利性等3方面内容.
其他文献
该论文共包括七章,第一章综述,首先说明了遥感数据的光谱特征,然后概述了遥感岩性信息提取和分类方法研究方面的国内、外进展,由此,说明研究遥感岩性信息提取和分类方法的意
该文归纳了总结了土地的概念,分析了土地的自然属性和社会经济属性,界定了农用地的范畴.在分析地价的本质的基础上,介绍了地价体系的组成和农用地价格的特性.国内外关于农用
旅游交通是旅游业发展的基础,景区内部交通是影响游客满意度的关键因素之一。科学合理的旅游景区交通工具配置不仅要提高游客满意度,还要考虑其环境影响与运营效益。为解决旅
长江三角洲在行政上包括上 海直辖市,苏中南的南京、镇江、扬州、泰州、南通、苏州、无锡、常州8个市和浙东北的杭州、嘉兴、湖州、宁波、绍兴、舟山6市.在长江三角洲水资源
江苏淤泥质海岸充分体现了我国海岸海洋的独特特点:发育于苏北一南黄海沉降盆地,陆架宽广;发源于青藏高原的我国两大河流—长江、黄河和流域面积广大的淮河都曾经或长期流经
随着全球经济和世界人口的持续增长,许多国家和地区都面临着严重的水资源短缺危机。旅游业的持续化扩张和多样化发展,使其成为世界经济体系中增长最快的部门之一,但同时,对旅游地
环境化学污染给人类和生物滞来巨大冲击,对外来物联合毒性的评价特别是联合作用的评价和预测是环境科学领域亟待解决的前沿问题之一.该文以自由基反应为指标,首次通过体外实
该文在对暴雨坡灾害的发生机理与预测预报进行综合评述的基础上,指出了目前研究中存在的若干问题及可能取得突破的方向.然后对暴雨滑坡灾害的特点,植被覆盖条件在滑坡中的作
复合农林业(Agroforestry)是近年来发展起来的一种涉及多种学科的较为活跃的研究领域,同时是一种集农林业所长的可持续发展实践,是适合于发展中国家保证和促进农业可持续发展
该文以开封市为对象,对其名城保护与旅游开发问题进行研究.全文分三部分.首先,介绍了名城开封特征及其进行旅游开发的过程与现状,并着重分析了开封名城保护和旅游开发中存在