论文部分内容阅读
驾驶室电器集成检测系统采用可编程控制、红外数据传输、数据库技术和仪表信号处理技术,针对驾驶室电器配置的实际情况,模拟汽车底盘执行电器,连接驾驶室线束接口,形成可检测的闭环控制回路,以及通过向特定电器设备(如仪表)提供匹配的输入信号,比较检测结果与规定指标,判断驾驶室电器是否正常工作。本系统实现了驾驶室内电器开关、线束、电器设备及其电气回路等的集成检测,并自动记录各电器的检测结果,从而加快了生产节拍,保证了产品质量,为实现产品质量的评价与追踪提供了重要依据。本文在研究驾驶室内电器的工作原理的基础上,对受检电器进行了分类。根据各类电器的检测方式不同的特点,针对驾驶室电器集成检测系统硬件的功能需求,划分了驾驶室电器集成检测系统功能模块,提出了驾驶室电器集成检测系统各功能模块硬件设计方案。本文在研究驾驶室电器集成检测系统所检测信号的特征的基础上,根据驾驶室电器集成检测系统的功能要求,以三菱FX2N PLC和AT89S52单片机为核心部件,分别设计了开关量输入信号检测模块、开关量输出信号发生模块和脉冲量输出信号发生模块。以人机工程学原理设计了检测专用的手持设备。并基于Pro/E平台,对驾驶室电器集成检测系统台架进行了设计,采用渲染软件HyperShot对驾驶室电器集成检测系统台架进行了3D渲染。结合驾驶室集成检测的需要,制定了驾驶室电器集成检测系统的操作规范。根据实际应用的需要,本文对所设计的开关量输入信号检测模块、开关量输出信号发生模块及脉冲量输出信号发生模块设计了模块各自的调试方案,并制定了系统调试操作流程。按照驾驶室电器集成检测系统的调试操作流程,对检测系统进行实验室调试和现场测试。测试结果表明系统运行稳定可靠,符合预期设计目标。本文所开发的驾驶室电器集成检测系统目前已投入现场使用,该系统缩短了检测时间、降低了检测成本、提高了检测效果,取得了很好的实效。