【摘 要】
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该论文的主要研究成果如下:①探究了中国轿车工业的发展历史及现状.以历史的观点和发展的观点对中国轿车工业国际竞争力低下的现状作了研究分析;②在国内外研究国际竞争力理
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该论文的主要研究成果如下:①探究了中国轿车工业的发展历史及现状.以历史的观点和发展的观点对中国轿车工业国际竞争力低下的现状作了研究分析;②在国内外研究国际竞争力理论基础上,结合中国轿车工业实际,对中国轿车工业的国际竞争力作了详细研究,并分析了中国轿车工业与国外轿车工业的巨大差距的原因之所在;③分析了中国轿车工业目前所受关税、非关税保护情况,计算了该轿车整车的有效保护率,并分析了贸易保护的社会福利效应;④在研究中国轿车工业的竞争策略的基础上,提出基于价格竞争力基础之上的测算中国轿车产品所能承受的最低进口关税税率的可计算模型,以国内典型车型的成本数据作了实证研究,并最终测算出中国轿车工业所应有的关税、非关税保护强度;⑤在前文研究的基础上,进一步分析了"入世"对中国轿车工业的各种不利影响及潜在利益,研究了日本、韩国在"入关"前后汽车工业所采取的应对策略,并提出了中国轿车工业在面对"入世"门槛的今天应采取的宏、微观对策.
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