【摘 要】
：
该文研究了非连续变形方法的原理以及其计算方法.非连续变形分析是数值流型方法的一个特列,它把空间分为许多不连续的块体,在每一个块体上都可以使用任意的覆盖位移函数,来模
论文部分内容阅读
该文研究了非连续变形方法的原理以及其计算方法.非连续变形分析是数值流型方法的一个特列,它把空间分为许多不连续的块体,在每一个块体上都可以使用任意的覆盖位移函数,来模拟块体的变形和位移.非连续变形分析方法用位移作未知数,解平衡方程式时用与有限元法中结构矩阵分析相同的方法.单纯形积分是复合形形状的解析法积分,它保证非连续变形分析算法的收敛性和精确性.该文以石根华编制的二维DDA程序为母体,开发出可以在VisualC++和TurboC环境下编译,模拟湿砂造型中空气冲击紧实过程的计算程序.并用这个程序计算了三种几何模型下气冲紧实过程,计算规模是2000个块体左右,型砂简化为粘弹性材料,计算结果与实际情况比较吻合,验证了气冲紧实机理中的回弹理论和气冲拱效应.
其他文献
充分发展剪切湍流中的大悄度相干结构是该论文研究的主要议题,论文着重通过建立相应于大尺度结构的湍流模式来数值求解该问题,所进行的研究不仅有助于作者了解实际流动中的在
覆冰导线舞动现象会发生多方面的危害,对于电网的正常运行造成严重威胁,对于防舞方面的研究具有重要的工程意义。本文在国内外研究基础上,选取设计的防舞器和分裂导线为研究对象,主要研究内容有以下几个方面:(1)结合不同防舞机理,提出一种分裂导线防舞器,利用单导线模型代替分裂导线,使模型得到简化,推导了在垂直和扭转两个自由度方向下覆冰四分裂导线和防舞器的动力学方程。(2)数值模拟研究了防舞器和导线运动的动力
随着能源危机和环境问题的日益突出,作为新型交通工具的电动汽车将越来越多的接入配电网,为社会公众带来综合效益的同时也为电网的供电可靠性带来巨大挑战。随着智能电网和V2G(Vehicle-to-Grid,V2G)技术的发展,在满足电动汽车用户日常使用的前提下,利用V2G技术可将电动汽车作为分布式储能电源,在负荷高峰时段向电网放电,能够改善大规模电动汽车接入为电网可靠性带来的负面影响。同时,V2G技术的
负荷模型的准确度对电力系统仿真的有效性影响很大,但是建立反映实际负荷特性的负荷模型目前仍是一个尚未解决的难题,这主要是由于负荷的组成、大小与特性时刻都处于变化之中
该文根据地基层状体系的特点,选取部分应力、位移为状态变量.从地基Biot固结轴 对称基本方程出发,利用Laplace变换推导出地基固结问题基本量关于竖向及径向坐标之间的偏微分
该文建立了汽车排气总管流固耦合的三维有限元模型,用有限元法对排气总管内复杂的三维流动进行了模拟计算,分析了排气和管壁的流固耦合作用,并研究了有预应力的排气总管振动
吊舱推进是近年来出现的一种新的船舶电力推进方式，得到了国际造船界和航运界的高度重视。国内对这方面的研究虽起步较晚，但发展迅速。本文介绍了吊舱式电力推进系统的结构，分析
依托技术用大数据消除信息不对称,提供更快、更精准的信用决策服务,这家“小而美”的互联网征信公司正在快速生长。2015的金融科技百强榜单Fin Tech100上,众安保险、陆金所、
2019年是中国物业管理协会定调的行业“标准建设年”.不可否认,标准化建设,是任何一个行业走向成熟的必经之路.对物业管理来说,标准引领时代进步,标准助推创新发展,标准让园