【摘 要】
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该文应用GIS技术对长江三角洲地区各城市的一日交流圈进行了一次系统的研究.该文首先简要回顾了国内有关都市圈研究和区域可达性研究的动态,然后借鉴日本对一日交流圈的定义,
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该文应用GIS技术对长江三角洲地区各城市的一日交流圈进行了一次系统的研究.该文首先简要回顾了国内有关都市圈研究和区域可达性研究的动态,然后借鉴日本对一日交流圈的定义,结合中国实际情况定义了适合中国现阶段的一日交流圈界定标准.该文选取长江三角洲地区为研究对象,建立一日交流圈划分的地理信息数据库,探索精确自动划分中心城市的一日交流圈技术.并运用所开发的GIS手法分别对上海市、沪宁杭三市及长江三角洲地区其他城市的一日交流圈进行了划分和研究,通过这些研究总结本地区城市一日交流圈的构成、影响要素;通过动态的比较,探讨一日交流圈的变化和发展趋势,并从一日交流圈扩展的角度定量评价主要交通基础设施项目的影响.
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